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    中新网9月11日电 今日晚间,快手社区官方账号“快手小管家”发布封禁恶意炒作账号的处罚公告,对一批涉嫌恶意炒作、低俗八卦、刻意炫富、严重扰乱社区秩序、有违社会公序良俗的账号进行封禁处理。  快手官方表示,社区一直致力于为广大用户营造积极、健康、绿色、公平的内容生态环境,对扰乱社区秩序的行为零容忍。此前,社区管理官方账号“快手小管家”已多次针对社区规则及用户处罚情况发布公告。  相关负责人表示,快手对涉嫌恶意炒作的行为绝不姑息,也提醒广大用户严格遵守相关法律法规及社区规则,维护社区生态,也鼓励用户对不良内容积极举报,和快手一起共建清朗社区。  以下为公告全文(图):

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    中新网9月12日电 10日,康明斯百年巡展车队在成都传化物流基地举办了康明斯全国服务技师国六技能大赛总决赛,康明斯与众多西南地区物流企业大咖相约物流论坛,深入探讨未来物流新生态的前景和机遇。活动期间,康明斯中国集团客户销售及支持总经理马骥接受媒体采访时指出,基于康明斯多年在美国服务大客户的经验,康明斯在中国内地的大客户服务支持将会更加专业,并且针对不同的行业提供定制化服务支持计划。  事实上,基于美国整个物流运输业的发展比国内早很多年,所以美国市场的客户结构非常成熟,为此康明斯积累了丰富的大客户支持经验。马骥指出,美国的大车队发展多年,相对来讲比较成熟,每个车队都有非常专业的技术人员和运营人员,对车辆运输的精益化管理都非常精通。康明斯在美国直接和这些大型的车队建立了非常密切的合作关系。从车辆动力链的配置选型(Powertrain Spec'ing),到车辆运营时针对客户应用场景的定制化支持方案,比如提高车辆的燃油经济性,降低TCO成本,一直到后市场服务和二手车的置换,康明斯为集团大车队用户提供整个全价值链支持。  作为在康明斯中国工作负责集团客户销售支持工作的马骥,在美国工作期间就参与了专门针对大型物流车队的支持工作。此次,康明斯不仅是将美国的经验引入中国,并且针对中国市场和客户的特定需求,提供定制化大客户支持方案。据马骥介绍,该业务从5月份上海车展发布到目前已取得了很大进展。目前,国内一些领先的大车队客户,基本上都和康明斯展开了合作,例如中通、百世等快递集团。  针对快递车队的高速、轻载、且巡航速度比较快,对时效要求非常高的特点,康明斯通过车联网大数据的收集,把客户车队车辆的使用工况、平均车速和线路特点等关键信息收集整理分析之后,会针对快递用车提供一个专门的车辆配置和发动机标定方案,在满足动力性的前提下,提高燃油经济性,降低全生命周期的使用成本TCO,并且取得了客户高度的认可。康明斯中国集团客户销售及支持总经理马骥  马骥表示,未来也会逐步扩展到其他的一些细分市场,比如说冷链、危险品运输等。  另外,康明斯也对中国一线的广大司机进行一些专项培训。例如,从产品的交付,国六相对于之前的国五、国四,无论从排放,还是从发动机的性能都是一个质的飞跃,同时产品的复杂性也是翻倍的提高。所以在产品交付的过程当中,我们有大量的针对客户的培训。例如,针对西南这些山区比较多地方的客户,对发动机缸内制动方面做出一些专门培训。除此之外,针对康明斯的低速大扭矩的特点,在和档位的匹配上以及驾驶行为等方面也展开了针对性的培训等。  不仅如此,马骥还指出,针对集团大客户的高效出勤(Uptime)的需求,康明斯也为他们推出了专门的CIHR自服务授权,从零件的可得性,维修时效性的提高,一直到基于车联网大数据的预测性维修,尽量减少客户的非计划停机时间,尽可能地提高客户的出勤率,以提高车辆的生命周期内的回报率。•里夫金預言了“第三次工業”;近期,德國則推出定義為“第四次工業”的“工業4.0”;日本制定了到2020年的5年計劃;我國的“互聯網+”、傳統企業轉型升級等概念井噴……
    中新网9月10日电 近日,易车研究院发布《中国乘用车意向忠诚度洞察报告》,报告显示2018年中国乘用车意向忠诚度的整体水平升至25.79%,争取更多老用户的存量之争将成为中国车市的主体,忠诚度的高低将成为影响车企销量表现的核心因素。  在用户的购车意向与实际购车行为之中,会经历多个环节,包括信息浏览、朋友咨询、商家询价、到店试驾等,其中任何一个环节的体验不佳或超出预期,都会影响用户的购车行为,减少或增加购车概率。报告认为,如车企能将易车的“意向忠诚度”与自身的“行为忠诚度”结合分析,会进一步放大价值,将能助力车企在整个购车价值链中,挖掘更多的潜力点和克服更多的问题点,实现扬长避短,提升用户转换率。  据了解,该报告数据来源于易车网、易鑫、淘车、易湃等易车大体系积累的意向置换大数据,选取了在中国乘用车市场有五年及以上运营经历和2018年销量不低于一万辆的汽车品牌展开分析。  2018年中国乘用车意向忠诚度持续提升,达到25.79%  近六年中国乘用车意向忠诚度一直处于上升状态,与车市竞争加剧,份额越发集中更能留住老用户的强势品牌等趋势密切相关。2018年的整体水平升至25.79%,理论上突破25%的车企应将争取老用户提升到战略高度。2018年中国乘用车零售下滑7.75%,2019年如持续疲软,并影响增量市场,争取更多老用户的存量之争将成为中国车市的主体,忠诚度的高低将成为影响车企销量表现的核心因素。  2018年中国品牌忠诚度提升显著,越发接近海外普通品牌  2013-2018年中国品牌意向忠诚度持续提升,2018年提升明显,从2017年21.55%升至24.31%,这与大量中小型中国品牌销量大幅下滑、份额越发聚焦强势中国品牌等趋势密切相关。福特等销量的大幅下滑,也影响了2018年海外普通品牌阵营的忠诚度表现。豪华品牌意向忠诚度下滑明显,这与近几年豪华品牌大规模车型级别下探与降价促销等密切相关,级别越低用户流失越严重,降价幅度越大用户流失越多。  2018年德系美系等意向忠诚度下滑,日系中系等增加  德系依旧位居国别意向忠诚度的领军位置,但由2017年的38.07%下滑至2018年的37.12%。销量大户美系忠诚度由2017年的24.89%大幅下滑至2018年的21.44%,意味着2019年美系的市场销售将面临严峻挑战。同是销量大户的日系、中系等的意向忠诚度增加明显,其中日系由2017年的26.35%升至28.22%,将助力2019年日系持续走强。  观致领衔中国品牌2018年意向忠诚度排行榜  2018年观致意向忠诚度高达36.69%,位居中国品牌榜首,虽然观致销量不高,但一开始规划就很高,且聚焦小众消费,有利于提升忠诚度。吉利、哈弗、长安、宝骏等走量型中国品牌紧随其后,2018年意向忠诚度都超过30%。2019年如存量之争愈演愈烈,留住自身用户与抢夺对方用户将成为上述走量型中国品牌的核心课题。  新车发力与矩阵上探,2018年吉利意向忠诚度升至35.09%  2014-2016年是“一个吉利”战略的过度阶段,随着3.0产品陆续投放,用户意向忠诚度快速超过30%。2016-2018年是吉利快速完成6-12万元价区矩阵布局与优化的关键阶段,2018年意向忠诚度升至35.09%。2019-2020年如吉利中型SUV、中型MPV等新车能快速上量,并成功立足12-20万元价区,将持续提升吉利的意向忠诚度。  调整聚焦方向,2018年哈弗基本稳住意向忠诚度下滑势头  2016-2017年H7、H8、H9原本被寄予厚望且是留住用户能力更强的高端SUV表现不佳,哈弗意向忠诚度出现下滑势头。2018年哈弗的聚焦战略快速由聚焦SUV各大细分车市,调整到聚焦紧凑型SUV,再通过降价促销拉低M6定位,F系主打运动等,进一步扩大差异化,目前基本稳住了哈弗忠诚度的下滑势头。未来几年如何留住H6老用户,将成为长城迫切、棘手的问题,目前WEY系列似乎有些力不从心。  730下滑530未雄起,2018年宝骏忠诚度降至33.04%  2014-2015年宝骏730、560等新车快速上量,大幅拉升宝骏意向忠诚度。2018年530、360等新车没能延续宝骏的强劲增势,730等主力车型又出现销量大幅下滑,留住630、310等老用户的能力有所减弱,再加农村、乡镇、小城市的青壮年加速向大城市转移,大幅削弱购车基础,宝骏的意向忠诚度降至33.04%。上汽通用五菱的挑战,与其说来自产品,不如说来自市场剧烈演变,2019年RS-5任重道远。  大众领衔海外普通品牌2018年意向忠诚度排行榜  SUV战略强势推进,2018年大众继续领衔海外普通品牌意向忠诚度排行,高达39.24%。油电混动初露锋芒等,助力本田、丰田紧随其后,意向忠诚度分别为34.74%、34.27%。由于楼兰、天籁等表现不佳,同时日系的日产的意向忠诚度相对靠后,2018年24.22%。TOP10中垫底的为别克、福特,意向忠诚度仅为23.69%、22.76%,大幅增加两者在2019年的压力。  SUV战略孤注一掷,2018年大众忠诚度持续升至39.24%  近几年购车用户持续由轿车流向SUV,2017年大众途观L、途昂等快速上量,大幅提升用户意向忠诚度。2018年途岳、探岳、探歌等持续投放,助力忠诚度小幅升至39.2%。2019年一汽大众也会加码类似途昂的中大型SUV,相信会进一步巩固用户忠诚度。虽然目前大众遭遇来自日系的强劲挑战,但较高的用户忠诚度,能大幅减少大众用户外流,减缓销量下滑。  新凯美瑞等强势崛起,2018年丰田意向忠诚度升至34.27%  2017年底新凯美瑞上市并快速上量,2018年零售15.25万辆,同比增长92.57%,由于中型轿车凯美瑞非常有利于留住老用户,其快速上量有利于提升丰田的意向忠诚度,2018年大幅升至34.27%。2019年一汽丰田会继续加码中型SUV等高级别车型,以及油电混动技术逐渐深入人心等,都有利于丰田维持高忠诚度。  昂科威等销量大幅下滑,2018年别克忠诚度降至23.69%  在别克体系,昂科威、君越等高级别车型,都是留住老用户的核心车型,但2018年昂科威、君越的零售下滑分别高达19.10%、30.18%,把别克的用户意向忠诚度大幅压低至23.69%。随着豪华品牌的大幅下探与大众强势布局SUV,2019年别克压力山大,理论上拥有1000多万的老用户资源,时时刻刻都存在大幅流失的可能。  雷克萨斯领衔豪华品牌2018年意向忠诚度排行榜  2018年雷克萨斯位居豪华品牌意向忠诚度榜首,高达48.17%,与雷克萨斯目前的强劲势头相得益彰,也预示着2019年雷克萨斯可能会继续保持强劲势头。其次是奔驰、林肯,分别为40.56%、38.46%。ABB中奥迪意向忠诚度跌破30%,2019年会面临更大压力。在TOP10中相对比较靠后的是凯迪拉克与捷豹,仅有24.23%、22.69%。  E级销量大幅提升,2018年奔驰意向忠诚度升至40.56%  2018年奔驰主力车型中表现最抢眼的应当是大中型轿车E级,零售达到14.2万辆,同比增长25.59%,中型SUV奔驰GLC零售12.94万辆,同比增长10.66%,上述车型共同助力奔驰意向忠诚度持续提升。目前奔驰终端报价开始松动,给2019年奔驰忠诚度的走势埋下不确定因素。但对比宝马和奥迪,2019年奔驰可能还是最稳定的,不排除奔驰进一步拉开与奥迪销量差距的可能。  大规模价格战持续多年,2018年奥迪忠诚度跌至29.32%  奥迪大规模价格战已持续多年,且幅度逐步扩大,导致用户忠诚度呈现持续下滑的走势,2018年跌破30%,降至29.32%。也是ABB中,唯一跌破30%的品牌。2019年如没有强势车型提振奥迪销量与品牌力,老用户可能会持续流失,不排除被奔驰进一步拉开销量差距的可能。建议奥迪重新评估中国在全球市场中的定位与角色,切勿一味追求利润。  油电混动等提升产品力,2018年雷克萨斯忠诚度升至48.17%  2018年油电混动占了雷克萨斯在华总零售的三分之一,助力雷克萨斯持续提升节能等优良的产品形象,再加中大型轿车ES、中大型SUV RX等更能留住用户的高级别车型零售大幅提升,2018年雷克萨斯意向忠诚度大幅升至48.17%。2019-2020年如雷克萨斯能持续上量,不仅会对凯迪拉克形成明显压制,还可能危及奥迪、宝马等强势豪华品牌的在华销量。未来几年雷克萨斯极有可能成为中国豪华车市的“鲶鱼”。,中新网北京9月9日电 近日,第23部名侦探柯南剧场版《名侦探柯南:绀青之拳》在北京举办首映礼,导演永冈智佳、为新一和基德献声的日本配音山口胜平、中文配音阿杰、中文配音导演杨天翔、以及“柯南”和“基德”这对侦探与怪盗的人气组合现身。  现场,两位配音演员不仅现场重现柯南电影中的经典名场面,更是用中文大呼:“真相只有一个就是我爱你”,引发阵阵尖叫。  将于9月13日上映的《名侦探柯南:绀青之拳》,早前在日本打破柯南剧场版票房纪录。“名侦探柯南”系列陪伴观众23年,一年上映一部的剧场版更像是和粉丝之间的约定。映后见面会上,山口胜平和阿杰两位配音演员用台词向观众们“表白”——“我喜欢你,比地球上任何一个人都喜欢!”  此外,当天,两位声优更是亲手为柯南粉丝圆梦,变身新一上演柯南大结局。日本声优山口胜平深情表白,“兰,我回来了”,引来现场粉丝阵阵尖叫。内地声优阿杰则结合影片中秋上映的话题,开心表示想跟小兰说一声“今晚的月色真美”,力邀粉丝与柯南一起共赴月圆之约。  谈及对这部剧场版的理解和感受,几位主创更是感慨颇深,导演永冈智佳作为柯南剧场版的第一位女性导演,手写中文“真相”一词,坦言这部里面很多谜题,希望观众可以去影院自行寻找答案。  声优山口胜平亲笔写下“华丽”,称基德每次亮相都无比华丽,正如这部剧场版宏大震撼的动作场景。中文声优阿杰表示,这是柯南第一次在剧场版中走出日本,希望这次中秋节在内地上映可以有新的票房成绩。
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    园博园国庆期间将变身戏曲大观园  今年戏曲文化周变“感受”为“参与”  北京市人民政府新闻办公室、2019中国戏曲文化周组委会9月10日召开2019中国戏曲文化周新闻发布会。10月2日至7日,2019中国戏曲文化周将在北京园博园上演。届时,中国戏曲文化周将打造市民体验戏曲文化的盛大节日,唱响弘扬传承中华优秀传统文化的华彩乐章。  发布会现场,于魁智、李胜素、王佩瑜、王蓉蓉等戏曲名家和文化名人以视频形式,与观众相约。北京市文化和旅游局副巡视员马文介绍了活动的整体安排,组委会还向在京戏曲院团发出邀约书。  戏曲快闪将在园博园上演  作为国家级戏曲文化盛典,中国戏曲文化周由文化和旅游部、北京市人民政府主办,文化和旅游部艺术司、北京市委宣传部、北京市文化和旅游局、北京市教育委员会、北京市文学艺术家联合会,以及中共北京市丰台区委、区政府承办,已连续举办了两届。  2019中国戏曲文化周以“中国梦·中华魂·戏曲情”为主题。今年的活动呈现五大特点,突出戏曲专业品质、注重整体规划设计、呈现出园林与戏曲相融合的沉浸环境、强化当下表达、实现常态化活动延续。将通过戏曲展演、主题展示、互动体验等形式,着力为广大市民奉上节日文化大餐。其中,戏曲快闪等活动将以“我和我的祖国”为主题在园博园上演。  作为“梨园之乡”,丰台区充分调动区域内的戏曲文化资源,辖区内的北京京剧院、中国评剧院、北京市曲剧团等专业院团,以及中国戏曲学院等专业院校都将深度参与其中。同时,这些戏曲院团还将与国家京剧院、北方昆曲剧院等一起,首次以“在北京的国有戏曲院团组团”的形式,亮相戏曲周。  除在京戏曲院团外,今年将有20余家京外专业院团参演,包括“天下第一团”在内的诸多特色地方戏将登台亮相,剧种涵盖粤剧、绍剧、华阴老腔、莆仙戏等近20种。届时,园博园20余处空间将会上演近360场演出,打造中心舞台和北京园、江苏园、南京园、闽园等各地方园百花齐放的场景。其中,位于园博园3号门附近的中心舞台演出剧目备受关注。  打造“沉浸式”艺术环境  值得一提的是,打造“整体沉浸式”艺术环境也将成为戏曲周的一大特色,将中华戏曲艺术与民族园林艺术完美融合,编织“园林中的戏曲”与“戏曲中的园林”的意境。特别设立将大众参与、体验相结合的戏曲工作坊,以及以戏曲元素为核心的小型音乐舞蹈演出,不再是以往的把戏曲传统舞台搬进园博园,而是探索将园林和戏曲更好融合的新形式。让游客变“走近”为“走进”,变“感受”为“参与”,变“观看”为“沉浸”,体验中国传统文化的独特魅力。  与此同时,今年“京剧票友大赛”将在延续往年品牌成功经验的基础上,在赛制和奖项设置上更加专业、科学,聘请全国知名表演艺术家、学者担任评委。参赛人员按年龄分组,评奖按行当分组,将吸引海内外更多的京剧票友以戏会友。同时首次在园博厅举办“中华戏曲艺术与文创产业博览会”,将为戏曲文化从业者、爱好者创造交流互鉴的空间。此外,还有以“戏曲艺术守正创新与融合”为主题的学术活动,将特邀国内外专家学者进行学术研讨,60余场剧种艺术鉴赏讲座也将在部分展演园区开展,为观众解读和传播戏曲艺术知识。  记者获悉,2019园博音乐会也将在园博园欧洲园上演,来自中央专业院团的艺术家们将带来七场演出,采用露天演出的模式,借助园博园丰富多彩的自然环境,将优雅的音乐与园林美景相结合,使人感受到景中听乐、乐中赏景的双重乐趣。  文/本报记者 郭佳 统筹/满羿。
    據悉,“工業4.0”的本質就是實現工業互聯網,

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中新网9月6日电 9月5日,成都车展15号馆,捷达VS5正式上市发布。这款拥有德系血统,传承大众品质的新车共推出五款车型,官方指导价84,800-112,800元。这也让捷达VS5成为首款指导价在十万以内的德系合资SUV。  除了具有诚意的价格,捷达品牌特别推出“会员抢先价”。2019年10月31日前,用户只需注册为捷达会员,就可以享受会员专属的超低价格。在本就极具性价比的官方指导价基础上,会员抢先价更显诚意、更加实惠、更加亲民,又一次降低了用户享受德系高品质SUV的门槛,体现了捷达品牌打造新一代国民神车的决心。  此次上市,捷达品牌突破行业常规,专门为用户打造了一场“上市周”活动。顾名思义,这是一场持续一周的发布。更重要的是,这是一场线上线下同步进行、全民共同参与的新车发布,首日线上直播就实现了超2000万用户在线观看的奇迹。这一数字的背后,是捷达品牌用心设计的内容对用户的吸引,是对用户触媒习惯的精准洞察。  这既是一场新车的发布会,也是捷达粉丝的一场联欢,在开心麻花和今夏最火综艺《乐队的夏天》、《这就是街舞》中的新裤子、盘尼西林、三儿舞团等顶级团队的助阵之下,一场全民盛宴全面展开。同时,持续的上市网络直播、网红展台直播等丰富的形式让全国的用户都可以参与到这场全民盛宴中来,更有机会赢取大奖。  品质出众、性价比高 这是一款适合年轻德粉的车  捷达VS5在大众先进的MQB平台上开发设计,捷达VS5在使用了与大众相同的“三大件”的同时,也配备了更多的甚至是越级的核心装备。  动力方面,捷达VS5搭载的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛•米。这款发动机在大众及奥迪品牌的众多车型上都有使用,每年有百万辆新车使用这款发动机,性能和质量得到了广泛的验证。而与这款可靠的发动机配合的,是来自爱信的AQ250六速手自一体变速箱,它能够高效的传递发动机的动力,并且注重平顺性和燃油经济性,驾驶舒适油耗低,更适合家庭日常使用。  同时,捷达VS5还率先采用了同级少见的四轮独立悬架。相比非独立悬架,后多连杆独立悬架在通过不平路面时,可以分别调节两个后轮的位置,减少震动传递到车内,实现更高的舒适性。加上大众深厚的SUV底盘调校功底和专业的技术,给用户带来优异的操控性能和舒适的驾乘感受。  因为有了MQB平台的加持,捷达VS5得以搭载更多的核心装备,提升驾驶乐趣的同时提供更多安全保障。在同级合资SUV中,捷达VS5率先全系标配ESP车辆电子稳定控制系统,把安全作为设计第一理念;8英寸彩色可触摸中控液晶屏支持车联网及语音识别,也为出行带来更多便捷和乐趣。在高配车型中,捷达VS5还引入ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等越级科技配置,为用户带来更全面的主动安全保障。  渠道广泛服务专业 这是让用户放心的售后服务  捷达品牌更考虑到用户购车用车的便利性和体验感。早在捷达VS5上市之前,渠道与服务就早已准备就绪。  捷达品牌优选一汽-大众大众品牌经销商,快速高效的建设渠道。目前,经销店已经覆盖全国的核心销售区域,更多不同类型的经销店也在快速建设中,用户就近便可以购车、养车。同时,捷达品牌打通官网、微信、APP等平台,通过先进的网络化方式增加便利性,用户不论看车、试车都将十分便捷。  不仅如此,捷达品牌的售后服务体系也为用户安心用车提供保障。捷达品牌与一汽-大众大众品牌实现服务网络、服务体系、服务团队共享。也就是说,捷达品牌的用户享受到的是由一汽-大众大众品牌的成熟团队带来的高标准、高质量、成熟可靠的售后服务,在服务质量和服务效率方面足以安心。  凭借年轻活力个性、纯正德系品质、超高性价比以及专业可靠的服务体系,捷达VS5将成为用户的忠实伙伴,让奋斗的他们在快节奏的时代下更加从容,更加安然自在地享受多彩汽车生活。

 
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